文章起源：《中国化工报》

上周，西北市场LNG价值率先领跌。其中，陕西主流成交价4040~4200元(吨价，下同)，内蒙古主流成交价3950~4150元，最高跌幅750元。随后，跌势很快辐射至周边市场。

“后市来看，中石油直供工厂限气措施实现。加之LNG检建装置沉启、新建项目投产，市场供给量将增长。另表，市场套利空间减幼，业务商采购积极性降落，预计短期LNG价值持续下行。”隆多资讯天然气分析师张梦洁等业内人士分析以为。

多地限气到期

陕西、内蒙古是LNG的重要出产省份，产能5800万立方米/天，占全国总产能的46%。7月初，中石油口头通知陕西、内蒙古地域直供气工厂限气，幅度在30%左右;7月17日，本地直供气工厂限气幅度达到50%。这导致该区域内LNG供给量削减，价值上涨，并带头山西、东北、西南等地价值上行。

不外，凭据文件通知，7月31日陕西、内蒙古地域工厂限气措施到期。受此影响，开工率有望回升，使市场供给增长，价值进一步回落。

“主产区降价后，辐射领域不休扩大至江苏海气市场，启东、如东接管站价值陆续下调。天津中海油虽提高挂牌价，但现实成交价远低于挂牌价。进口气降价，对国产气价值形成肯定压造。」嘏梦洁说。

市场货源增长

装置检建实现，加之新项目投产，LNG市场供给有增长的预期。

“近期山西孝义鹏飞日处置量110万立方米的LNG装置检建实现，7月下旬起头出货;中石化天津接管站于7月底检建实现，复原槽批出货;中石油西二线天然气管路霍尔果斯入口检建结束，复原日进气量约2000万立方米。随着检建装置复产，LNG市场货源增长。」嘏梦洁说。

船期显示，中海油深圳迭福接管站于8月1日迎来首船7.2万吨LNG;舟山新奥接管站于8月5日迎来首船7.5万吨LNG。另表，中石油对8~10月合同量低于去年同期用气量的用户，进行合同补签工作，合同量追加至去年同期量。因而，中石油或将在8~10月增长LNG进口量，使市场货源进一步增长。

另表，近期内蒙古有3个新增LNG项目打算投产。正泰易达新能源有限公司日处置原料气煤层气300×104Nm3一期工程，打算8月15日正式投产;鄂尔多斯派思能源日处置量为110万立方米的一期天然气工程打算9月投产;内蒙古兴洁天然气有限公司设计日产能200万立方米的LNG项目将在9月底投入运营。

为保障区域内LNG供给不变，国内还在积极推动储运站建设。“中海油广西防城港LNG储运站一期项目预计于10月投产运行，设计LNG年周转量60万吨。这将进一步美满广西的气源渠路，增长气源互补和应急调峰能力。”卓创资讯天然气分析师冯海城说。

套利空间减幼

近期LNG套利空间减幼，业务商拿货积极性较差，难以对市场形成支持。

“上周内蒙古工厂LNG均匀利润711.6元，较前一周削减34元。由于前期限气，工厂价值推至高位，下游接货无力。加之陕西、内蒙古暴雨导致交通碰壁，工厂出货不畅，陆续大幅让利刺激出货，均匀利润幼幅回落。从业务商区域套利情况看，内蒙古送到河北地域差价450元，运费估价400~580元，理论利润50~130元;内蒙古送到山东地域差价750~850元，运费估价650~770元，理论利润80~100元。套利空间减幼，使得业务商拿货积极性相对较差，抑造现货价值上涨。」嘏梦洁说。

另表，夏季为LNG需要淡季，槽车运力较为宽松，难对LNG市场形成利好支持。